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平安产险170亿收购汽车之家26%股权 与腾讯私有化易车开战【亚博网站登陆】
时间:2021-11-07 来源:网页版登陆界面 浏览量 39559 次
本文摘要:并购股权,明确是,五谷丰登产险以自有资金投资并购AUTOHOME INC.大约26%股权(股权比例视资金外汇情况确认)。

并购股权,明确是,五谷丰登产险以自有资金投资并购AUTOHOME INC.大约26%股权(股权比例视资金外汇情况确认)。  当前股价80.21美元,与今年初股价基本持平,当前总市值95.51亿美元。

按此计算出来,五谷丰登产险此次并购大约26%股权,约斥资24.8亿美元(约合174亿元人民币)。五谷丰登产险是中国平安的财产险子公司,五谷丰登集团数年前早已并购股权。  目前,尚能不确切五谷丰登产险将从那些股东手里并购股权。对于并购股权,五谷丰登产险对此21世纪经济报导记者查找时回应:“五谷丰登产险寄予厚望的将来发展,双方未来将密切合作,环绕车生态为消费者获取更佳的服务和体验。

”  此前,向美国SEC提交的文件表明,截至美东时间6月18日,中国平安通过旗下全资子公司Yun Chen Capital Cayman(云辰资本)持有人约5872万股A类普通股,股权比例为49.4%。云辰资本在6月18日平安保险了310万股ADS,平安保险价格为每ADS 82.1美元,买入总额大约约2.55亿美元(约合人民币18.1亿元)。这是中国平安接掌4年以来首次展开的大规模平安保险。

  五谷丰登首次平安保险  时针拨给返回四年前,2016年6月25日,中国平安与澳大利亚电信已完成的股份结算,以16亿美元并购其47.4%的股权,月沦为仅次于股东。沸沸扬扬的股权之争继续告一段落。  于2005年正式成立,定位为汽车横向类网站,为用户获取选车、购车、用车及转车等涉及资讯,2013年在纽交所上市,发行价为17美元,融资1.3294亿美元。2016年4月15日,股权55%股份、仅次于股东澳洲电讯将其47.7%股份出售给中国平安保险集团。

4月16日,由CEO秦致联合的公司管理层,以及博裕、低瓴资本、红杉中国打算以31.50美元每ADS的价格展开私有化,而五谷丰登未经常出现在买家团名单中。虽然私有化财团的价格低于五谷丰登信托,但澳洲电讯未拒绝接受这一私有化方案。  、澳洲电讯以及中国平安三方经过一系列斗争,最后的控制权花落中国平安。

2016年6月25日,澳洲电讯与五谷丰登信托月已完成股权结算,五谷丰登信托以47.4%的股权沦为仅次于股东,创始人李想要、CEO秦致的股份分别被溶解为2.6%和2.9%。同时,中国平安对高管团队展开大换血,完全易主,五谷丰登健康险董事长兼任CEO陆敏兼任董事长兼任CEO,来自五谷丰登信托的康雁兼任公司总裁,监管媒体事业部整体业务;王英俊兼任公司副总裁及首席财务官。  2017年2月,澳洲电讯将持有人的剩下6.5%股份以2.17亿美元的价格出售给五谷丰登,解散的股东行列。

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这一股权由五谷丰登旗下公司Yun Chen Capital Cayman接掌。自此,中国平安接续澳洲电讯的53.9%股份。  中国平安沦为的仅次于股东后,几年来未增持或平安保险的股份。  资料表明,截至2017年4月7日,云辰资本持股数大约为6182万股,占到比53.3%,为第一大股东,安德森资本管理公司股权5.9%。

截至2018年3月31日,云辰资本持股数大约为6182万股,占到比52.7%,安德森资本管理公司股权为7.5%。截至2019年3月31日,云辰资本持股数大约为6182万股,占到比52.2%;安德森资本管理公司股权突破10%,为10.6%;此外,获得了奥比斯投资公司的增持,股权为7.2%,沦为第三大股东。截至2020年2月29日,云辰资本持股数大约为6182万股,股权为51.9%,安德森资本管理公司为第二大股东,股权为9.2%。  中国平安的持股数未发生变化,但股权比例大大上升。

今年6月18日,中国平安首次对展开大规模平安保险,股权比例上升了2.5%至49.4%。  2020年一季度业绩报告表明,其营收与净利润双双下降,其2020年一季度净收入同比上升4%至15.47亿元,净利润同比下降9.1%至5.872亿元。  五个“应该”  对于五谷丰登产险并购股权,五谷丰登产险的对此是“环绕车生态”。

  银保监会在国家发改委中拒绝,五谷丰登产险在投资AUTOHOME INC.及先前经营管理过程中,明确提出五个“应该”拒绝。  明确是,应该严格遵守境内外涉及法律法规,有效地遵守股东职责,增进与被投企业间的业务协同。

应该敦促AUTOHOME INC.建立健全公司管理,完备内控机制,严格遵守境内外涉及法律法规积极开展经营活动。应该创建并完备与AUTOHOME INC.的风险隔绝、关联交易等管理制度,切实加强全面风险管理,防止风险传送。应该按照监管规定,定期向银保监会报告投资管理情况。

时逢有根本性或突发事件,应该及时采取有效措施,并遵守报告义务。  五谷丰登集团在向资本市场描写的故事中,“金融+科技”主要环绕“五大生态圈”来积极开展,通过、五谷丰登产险、平安银行、五谷丰登融资租赁等公司积极开展。  根据五谷丰登集团年报,在个人客户端,2019年12月移动末端日均独立国家用户访问量3683万,同比快速增长25.0% ;截至2019年12月末,“五谷丰登好车主” APP登记用户数突破9000万,其中大约4900万用户同时是五谷丰登产险的车险客户 ;平安银行推展车主信用卡,融合车主权益、交易服务和金融服务。

在机构末端,五谷丰登收费经销商超强2.7万家,数据产品客户1.7万多家 ;主机厂覆盖面积90多家,数据产品客户约36家。智能金融平台方面,全年共计促使近240亿金融贷款和保险交易规模,平安银行汽车金融业务全年新的派发贷款额1566.74亿元,五谷丰登融资租赁汽车出租业务全年投入额269亿元。

  不过,近期业绩不欠佳。2020年一季报表明,净收入15.47亿元,同比上升4%;净利润同5.872亿元,比下降9.1%。

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  而在2019全年,净收入84.2亿元,同比快速增长16.4%;调整后净利润34.1亿元,同比快速增长10.7%。2019年第一季度至第四季度,营收增长速度分别为25.14%、23.54%、14.9%和6.9%。  互联网机构杀进汽车  也面对易车等入局者的竞争,二者同为汽车互联网企业,又同在美国上市。  有所不同的是,背后车站着五谷丰登集团,易车背后车站着控股。

  经过将近一年的收购后,6月12日,易车公告称之为,与Hammer Capital对易车的私有化协议早已签定,买方团将以每ADS 16美元的现金价格(大约15%左右的溢价)出售易车股票,总交易金额将约11亿美元,约合人民币77.88亿元。交易最后已完成后,易车将从纽交所注销,易车子公司易鑫集团也被收益囊中。

  同时,6月19日,美国SEC文件透露,通过旗下Huang River基金增持了蔚来汽车168万股ADS,如今共计持有人蔚来汽车大约1.59亿普通股票,以15.1%的股份沦为蔚来汽车第二大股东。  增持蔚来、并购易车;五谷丰登产险并购。汽车互联网的大战,仍在之后。


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